Kleiner Akku ganz gross

04.Februar 2009 | Thema: Elektro Fahrrad | Schlagwörter: Elektrofahrrad | Vorheriger Elektro Fahrrad-Beitrag: « Trubschachen hat die grösste E-Bike Dichte der Schweiz | Nächster Elektro Fahrrad-Beitrag: Ist Regeneratives Bremsen nützlich an einem elektrischen Fahrrad? »

Was wäre ein Elektro-Fahrrad ohne Akku? Der Akku liefert die Energie, die uns so sanft und angenehm das Elektro-Fahrrad treten lassen.  Neben dem Motor ist er das Herzstück des E-Bikes bzw. Pedelecs.

Weitere Fahrradteile wie der Controller samt Kraftsensor, der an der Tretkurbel sitzt, sowie das Akku Display am Lenker machen den Unterschied zum Fahrrad aus.

Während man das Motorkonzept nach eigenem Gutdünken wählt, also entweder ein Fahrrad mit  mit einem Vorderradnabenmotor oder  Hinterradmotor, ist es für Laien auch interessant einen Blick auf den Akku zu werfen.

Der Akku sitzt meistens im Rahmen oder auf dem Gepäckträger. Die grossen und klobigen Vorgänger heutiger Akkus entlarvten einst das Elektrofahrrad unter den Bike.

Heute sind die Batterien und anderen Komponenten vorteilhaft in die E-Bikes und Pedelecs integriert, so dass man ein Elektrovelo nicht mehr auf dem ersten Blick erkennt.

Was ist der Unterschied zwischen einer 24 Volt Batterie und einem 36 Volt Akku?

Salopp gesagt, der 36 Volt Akku hat mehr Power und man kommt mit einer 36 Volt Batterie weiter, wie Sie vermutlich leicht am folgenden Rechenbeispiel erkennen können.

Standard Batterien haben eine Leistung von 10 AH

Beispiel 1: 10 AH x 24 V = 240 Watt

Beispiel 2: 10 AH x 36 V = 360 Watt

Wenn Sie nun die 2 Ergebnisse vergleichen, dann ist klar, dass Sie mit einer 36 Volt Batterie eine 50% höhere Leistung erhalten.

Wenn Sie nun unterwegs sind, dann ist das so ähnlich wie bei einem Auto, wenn Sie einen grösseren Tank haben.

Der Aktionsradius wird grösser bis man das nächste Mal Energie auftanken muss.

Und es ist ja immer ein gutes Gefühl, wenn man weiss, dass man etwas Reserve an Bord hat, oder?

Es gibt aber noch einen anderen Vorteil der 36 Volt Batterie. Der Verschleiss der Batterie und der  elektronischen Bauteile ist geringer.

Warum das so ist, sehen Sie am Rechnungsbeispiel:

Um den 250 Watt Motor im Elektrofahrrad auf seine volle Leistung zu bringen, muss der Akku des Elektrovelos den entsprechenden Strom zur Verfügung stellen.

250W : 24 V = 10,41 A
250W : 36 V = 6,94 A

An diesem Beispiel wird deutlich, dass bei einer höheren Batterie Spannung von 36 Volt, offensichtlich weniger Strom fliessen muss damit die volle Leistung von 250W des Elektro Velo Motors erreicht wird.

In der Praxis bedeutet da nun, dass Sie auch bei längerem Bergauf fahren eine viel geringere Erwärmung beim Controller, Motor und beim Akkumulator des Elektro Fahrrades feststellen werden.

Das grösste Problem für Elektrische oder Elektronische Komponenten ist die Wärme.

Und zuviel Wärme kann zu einem plötzlichen Ausfall des Antriebs führen. Und dass muss ja nicht sein, wenn Sie mit dem E-Bike unterwegs sind, oder?

Kurz gesagt, eine 36 Volt Batterie bei einem Elektro Velo, bedeutet eine bessere Qualität und mehr Komfort.

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