Osram stellt Prototyp für LED Scheinwerfer vor

29.September 2011 | Thema: LED | Schlagwörter: Led LED, Led Scheinwerfer | Vorheriger LED-Beitrag: « OSRAM leuchtet die Erlebniswelt des FC Bayern mit LED Komponenten aus | Nächster LED-Beitrag: Ist Amazons „Kindle Fire“ Tablet ein iPad Killer? »

An dem International Symposium on Automotive Lighting (ISAL 2011) in Darmstadt (26-28 September) hat Osram Opto Semiconductors GmbH zwei neue LED-Prototypen präsentiert.

In den neuen Prototypen wird eine neue Chip und Package-Technologie kombiniert. Damit soll eine hohe Lichtleistung (auch bei hohen Strömen ), eine einheitliche Lichtverteilung, thermische Stabilität und ein gutes Kontrastverhältnis erreicht werden.

Die OSLON Black Flat und OSTAR Headlamp Pro sind auf die Anforderungen der Scheinwerfer-Systeme abgestimmt und sind so konzipiert, dass sie Scheinwerfer-Herstellern eine Spitzentechnik und optimierte Kosten bieten.

Mehr und mehr Flexibilität wird von den Lichtquellen für Scheinwerfer gefordert, sagt Osram.

Die LED Scheinwerfer müssen zuverlässig sein und die entsprechende Lichtleistung geben.

OSLON Black Flat ist die neueste Ergänzung der OSLON Black Series und ist mit einem Keramik-Wandler und einem grossen QFN-Gehäuse (Quad Flat No Leads) ausgestattet.


Bild: OSRAM

Der typische thermische Widerstand von 5K / W ist 20% besser als der traditionellen OSLON Black Serie.

Das schwarze Paket steht für hohe Stabilität, weil die thermischen Ausdehnungskoeffizienten der LED dem Ausdehnungskoeffizienten des Metallkerns entsprechen.

Der Lötpad ist identisch mit den anderen Mitgliedern der OSLON Familie (OSLON Black, OSLON MX und SX OSLON), die ein breites Spektrum von Licht aus einem weitgehend identisch Board-Design ermöglichen.

Mit einer Leistungsaufnahme von 2,3 W und einem Betriebsstrom von 700 mA erreicht das neue OSLON Black Flat einen typischen Lichtstrom von 190lm.

Die OSTAR Headlamp Pro ist in der Lage, ein breites Spektrum von Anforderungen in Bezug auf Leistung und Anpassungsfähigkeit an die Umgebungsbedingungen zu erfüllen.

Sie bietet eine gleichmässigere Lichtverteilung, eine bessere thermische Stabilität und grössere Helligkeit als die OSTAR Headlamp Vorgänger.

Die neue 20mm x 20mm High-Flux-LED ist in zwei-bis Fünf-Chip-Konfigurationen erhältlich.

Dies führt zu Konfigurationen, die Matrix-Chip-Lösungen ermöglichen. Typische Lichtstrom-Werte sind über 250lm für einen Single-Chip-(1A Betriebsstrom), das entspricht 1250lm für die 5-Chip-Version.

Der thermische Widerstand des 5-Chip-Version hat 2.1K / W, was 0.5K weniger (20% Verbesserung) ist im Vergleich mit seinem Vorgänger.

"Die beiden neuen Prototypen kombinieren neue Technologien mit neuen Funktionen und sind perfekt auf die anspruchsvollen Anforderungen der Automobil Scheinwerfer-Systeme abgestimmt", sagt Peter Knittl, Osram Director of Automotive LED. "Das macht sie besonders attraktiv für den flächendeckenden Einsatz in allen Fahrzeugklassen", fügt er hinzu.

Für das Design des Prototypen verwendet Osram die neue UX: 3-Chip-Technologie (erzeugt eine hohe Lichtleistung auch bei hohen Strömen) und einen Keramik-Wandler (das sorgt für eine gleichmässige Lichtverteilung).