Wildes Parken von Elektro-Velos und Fahrräder

17.August 2009 | Thema: LED | Schlagwörter: E-Bike | Vorheriger LED-Beitrag: « Ziehen Sie doch mal die Led Bilanz! | Nächster LED-Beitrag: LED – das Londoner Licht »

Parken von Fahrrädern und Elektrorädern kann problematisch werden. Vor allen in grossen Städte, in denen das Fahrrad fahren sehr beliebt ist oder in Universitätsstätten, wo Studenten gewohnheitsmässig viel mit dem Fahrrad unterwegs sind, gibt es an zentralen Plätzen auch ein Meer an Fahrrädern, die an jeder verfügbaren Stelle geparkt werden. Wo gibt es genug Parkplätze für Fahrräder?

Wo gibt es Parkplätze für Fahrräder und E-Bikes?

Noch gibt es zu wenige Parkplätze für Fahrräder und Elektro-Fahrräder.

Der steigende Trend zu den Zweirädern macht verstärkt Druck auf ein bisher vernachlässigtes Thema in der Stadtplanung.

Doch derweil finden Radfahrer und E-Biker nur selten ausreichende, geeignete Abstellmöglichkeiten um das Fahrrad oder Elektro-Fahrrad sicher abzustellen.

Um das Fahrrad und Elektrofahrrad vor dem Wegtragen zu schützen, werden die meisten Fahrräder an allen verfügbaren Stellen wie Verkehrsschildern und Laternenmasten befestigt. so dass es vor Diebstahl und Beschädigung geschützt wird.

Wildes Parken von Fahrrädern und E-Velos

So verwundert es kaum, dass Fahrräder und Elektroräder in der Regel wild geparkt werden. Auch wenn Sie sicher geparkt sind, muss das nicht immer hübsch aussehen.    

In der deutschen Stadt Lüneburg versuchte die Stadtverwaltung das wilde Parken einzudämmen, indem durch umstrittene Aufräumaktionen Fahrradschlösser geknackt und Fahrräder entfernt wurden.

Ein Urteil des Niedersächsischen Oberwaltungsgerichts hat dem nun einen Riegel vorgeschoben, denn wildes Fahrrad parken ist nicht gesetzeswidrig.

Ähnlich erging es einer anderen Stadt, die rechtswidrig ein Fahrrad entfernt hat und verklagt wurde. Dem Fahrradfahrer wurde Recht gegeben.

Nun heisst es, dass Lüneburg für Abhilfe sorgen will. Leider nur in die falsche Richtung.

Statt für mehr Parkplätze für Fahrräder und E-Bikes zu sorgen, statt Fahrrad-Parkhäuser in Parkhäuser zu integrieren oder zu bauen, soll ein neues Gesetz auf Bundesebene dem Wilden Parken ein Ende bereiten.

Erst bei einer Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes in den kommenden Jahren sollen mehr Abstellplätze für Fahrräder und E-Bikes berücksichtigt werden.